SpaceX Start: Aktueller Starship-V3-Testflug, Raketen-Meilensteine und Börsengang

Am Freitag hob am firmeneigenen Weltraumbahnhof Starbase im texanischen Süden die neueste Version der Starship-Rakete, das V3-Modell, zu einem unbemannten Testflug ab. DER SPIEGEL berichtet, dass die Abtrennung des Super-Heavy-Antriebs von der oberen Stufe zunächst gelang, die kontrollierte Rückkehr des Boosters jedoch misslang und der Antrieb unbeabsichtigt in den Golf von Mexiko stürzte. Der 124 Meter hohe Starship-Prototyp ist damit wenige Wochen vor dem geplanten Rekord-Börsengang von SpaceX in den Fokus der Anleger gerückt.

Der Konzern SpaceX wurde am 6. Mai 2002 in Kalifornien gegründet, nachdem Elon Musk rund 100 Millionen Dollar seines eigenen Vermögens investiert hatte. Wie Wirtschaftswoche schreibt, sollte das Unternehmen die Kosten für den Zugang zum All senken und langfristig die Menschheit zu einer multiplanetaren Spezies machen.

Der entscheidende Durchbruch für die Wiederverwendung kam am 21. Dezember 2015, als eine Falcon 9 ihre Nutzlast ins Orbit brachte und anschließend kontrolliert in Cape Canaveral landete. Ein weiterer Meilenstein folgte am 30. März 2017, als SpaceX dieselbe Falcon-9-Erststufe, die zuvor im April 2016 den Dragon-Raumfrachter für den NASA-Flug CRS-8 gestartet hatte, erneut für den SES-10-Satellitenstart verwendete, wie Wikipedia dokumentiert.

Im bemannten Raumfahrtbereich begann 2014 die NASA-Commercial-Crew-Zusammenarbeit mit einem 2,6 Milliarden US-Dollar schweren Auftrag für das Crew Dragon-Raumschiff. Am 30. Mai 2020 brachte SpaceX dann erstmals Astronauten zur Internationalen Raumstation: Douglas Hurley und Robert Behnken starteten an Bord der Mission SpX-DM2. Seitdem fliegen regelmäßig Crew-Dragon-Missionen zur ISS, auch weil SpaceX nach andauernden technischen Problemen des Boeing CST-100 Starliner zusätzliche für Boeing vorgesehene Besatzungsflüge übernahm, erläutert Wikipedia.

Die Raumkapsel gilt als erste mit Touchscreen-Bedienung; ab dem Flug SpaceX Crew-1 im November 2020 startete sie mit vier Astronauten erstmals mit mehr als drei Personen. Im September 2021 zeigte die Inspiration4-Mission, dass auch nicht professionell ausgebildete Raumfahrer an Bord kommen können; Pilotin des weitgehend automatisierten Flugs war Sian Proctor.

Parallel baute das Unternehmen das Satelliteninternet Starlink auf, um das Starship- und Marsprogramm zu finanzieren. Nach eigenen Angaben zählte das Netzwerk bis Dezember 2025 rund 9.400 Satelliten und rund neun Millionen Nutzer in 155 Ländern und Gebieten, wie Wikipedia festhält. Die Nachrichtenwebsite tagesschau.de ergänzt, dass Starlink inzwischen über zehn Millionen Abonnenten habe und 2025 einen Umsatz von etwa elf Milliarden Dollar erwirtschaftet habe; es sei das einzige profitabel wirtschaftende Segment, während die Raketensparte selbst kein eigenständiges Geld verdiene.

Der Starship-Programmverlauf war von Fehlschlägen geprägt: Die ersten drei Teststarts aus Starbase endeten jeweils mit der Zerstörung beider Stufen. Erst im Juni 2024 absolvierten beide Stufen erstmals die volle geplante Flugbahn und landeten kontrolliert im Wasser, und im Oktober 2024 gelang erstmals die Auffanglandung einer Super-Heavy-Erststufe am Startturm. NASA setzt für das Artemis-Programm eine angepasste Starship-Version als Landefähre für Mondmissionen ein, wie Wikipedia und Wirtschaftswoche betonen.

Den nächsten strategischen Schub soll der in Vorbereitung befindliche Börsengang bringen. Nach tagesschau.de und DER SPIEGEL veröffentlichte SpaceX am Mittwoch den Prospekt; das erwartete Volumen von rund 75 Milliarden Dollar könnte beinahe das Dreifache des bisherigen Rekords von Saudi Aramco 2019 erreichen. Experten halten einen Marktwert von bis zu 1,75 Billionen Dollar für möglich, berichtet DER SPIEGEL, während die ZEIT von einem für Anleger und Märkte elektrisierenden Debüt spricht.